Fondata nel 1874 per costruire la ferrovia di 130 miglia Painesville-Bridgeport, Ohio. Già preclusa nel 1878 dopo insolvenza e riorganizzata come “Alliance & Lake Erie RR”. Quando la ferrovia fu riorganizzata di nuovo con il vecchio nome nel 1901, c’erano non meno di 12 persone giuridiche come predecessori. Successivamente la New York Central divenne l’unico azionista e utilizzò la linea ferroviaria principalmente per soddisfare il proprio fabbisogno di carbone. In caso contrario, la ferrovia era poco redditizia e di scarsa utilità per la N.Y.C., alla cui rete non c’era collegamento diretto. Insieme a un pacchetto di altre ferrovie strategicamente poco importanti, Vanderbilt’sche N.Y.C. negli anni ’30 cedette la L.E.A. & W.R.R. nell’ambito di una procedura antitrust ai fratelli Van Sweringen di Cleveland, che erano tra i re del tram del paese. Chiusa solo nel 1952.