Strade Ferrate a Cavalli Soc. Gen. per le

Costituzione: 2/1/1873

Pagina libro: 346

Codice ISMIN: 11244

Nei primi decenni del 1800 la popolazione europea si andò via via concentrando nei centri urbani, rendendo sempre più sentita la necessità di istituire mezzi di trasporto pubblici con tariffe accessibili a tutti. In Italia  (e precisamente a Torino), nel 1845 fu inaugurato il primo omnibus trainato da una coppia di cavalli. Ai binari (ideati dopo il 1850), fu tuttavia preferita per alcuni anni ancora la trazione a cavalli. Solo dopo il 1880 vennero messe in esercizio le prime tramvie elettriche o con motori a vapore, il cui massimo sviluppo fu raggiunto all'inizio del XX secolo.

La compagnia rappresenta probabilmente il precursore della società belga Les Tramways Florentins che costruì a Firenze una rete di tramvie a trazione elettrica.

Questi ... Altro

ISMIN Immagine Stampatore Provincia Emissione Taglio Rarità Valore
A-11244Strade Ferrate a Cavalli Soc. Gen. per le-1Stab. Civelli - MilanoFirenze18731 azione di fondazione al portatore da Lire 250R7 (26-50 pezzi)S7 (da 1.001 a 1.500 €)

Nei primi decenni del 1800 la popolazione europea si andò via via concentrando nei centri urbani, rendendo sempre più sentita la necessità di istituire mezzi di trasporto pubblici con tariffe accessibili a tutti. In Italia  (e precisamente a Torino), nel 1845 fu inaugurato il primo omnibus trainato da una coppia di cavalli. Ai binari (ideati dopo il 1850), fu tuttavia preferita per alcuni anni ancora la trazione a cavalli. Solo dopo il 1880 vennero messe in esercizio le prime tramvie elettriche o con motori a vapore, il cui massimo sviluppo fu raggiunto all’inizio del XX secolo.

La compagnia rappresenta probabilmente il precursore della società belga Les Tramways Florentins che costruì a Firenze una rete di tramvie a trazione elettrica.

Questi certificati sono stati stampati a Milano dal famoso stabilimento tipografico di Giuseppe Civelli e misurano 36×23 cm. Il capitale sociale di 500.000 Lire italiane fu diviso in 2.000 azioni da 250 Lire ciascuna. Bellissimo e singolare certificato: ornato decorativo con colonnine laterali e fregi, effige dell’Italia con corona turrita, curiosa immagine di due vagoni tranviari colmi di passeggeri, con possibilità di sistemazione dei viaggiatori anche sopra di essi all’aperto, trainati da un cavallo.