Fondata nel 1896 con una licenza limitata a 99 anni per la ferrovia a scartamento ridotto da 750 mm a Gottinga-Rittmarshausen-Duderstadt. L’apertura della linea Gottinga-Rittmarshausen (19 km) alla fine del 1897, e solo 10 anni dopo, l’estensione del Duderstadt (17 km) entrò in funzione nel 1907. La gestione delle costruzioni e delle operazioni ferroviarie è stata rilevata da Lenz & Co. GmbH, Berlino. Nel 1931 chiusura della sezione Rittmarshausen-Duderstadt, seguita nel 1933 dalla demolizione. I proventi della demolizione furono usati per riparare il tratto rimanente. Nel 1938, l’autorità ferroviaria statale della Bassa Sassonia ad Hannover ha assunto la direzione. Nel 1946 cambio di nome in Gartetalbahn AG. Nel 1950 introduzione della linea di autobus Weißenborn-Rittmarshausen (9 km) e Rittmarshausen-Sattenhausen-Göttingen (23 km). Negli anni seguenti, la rete di autobus è stata ampliata. Nel 1957 scioglimento della AG, la ferrovia fu inizialmente continuata come operazione interna del distretto di Gottinga e poi definitivamente chiusa nel 1959.