Fondata nel 1844 dai fratelli Gottfried, Friedrich e Wilhelm Sachsenberg, che hanno ampliato la fucina paterna ereditata a Rosslau in una fonderia di ferro e fabbrica di macchine e hanno prodotto motori a vapore, presse per mattoni e apparecchi di distillazione. Nel 1866 i fratelli ampliarono la loro compagnia per includere un cantiere navale sull’Elba e nel 1869 il piroscafo a vapore Hermann fu varato come prima costruzione. Concentrandosi sulle allora nuove navi d’acciaio e su navi speciali come draghe e petroliere, Gebr. Sachsenberg divenne il più grande cantiere navale interno d’Europa già nel 1900. Inoltre, c’erano filiali a Colonia-Deutz (1900) e Stettino (1918), e nel 1908 la conversione in AG. Nel 1939, i nazisti revocarono l’autorità di Gotthard Sachsenberg perché si rifiutava di passare alla produzione bellica. I primi aliscafi funzionanti al mondo furono costruiti nel 1940 presso la filiale Schlosswerft di Amburgo-Harburg e nello stabilimento principale (una specialità che continuò dopo la seconda guerra mondiale). Nel 1945 espropriazione e completo smantellamento, poi continuò mentre VEB Elbe lavora e il cantiere navale VEB Roßlauer anche; già nel 1952 la forza lavoro era tornata ai livelli prebellici con 2.000 uomini. Negli anni 1990-1993 sotto amministrazione fiduciaria, poi riprivatizzata come RSW Roßlauer Schiffswerft GmbH & Co. KG. C’è stato un riallineamento della costruzione in acciaio con elementi di ingegneria meccanica che ancora oggi costruiscono pozzi per ascensori per navi passeggeri, sistemi di stabilizzazione, bracci per gru e ponti in acciaio. Il museo della costruzione navale e delle spedizioni Rosslau si trova anche sul vecchio cantiere navale.