Fondata nel 1898 sotto la guida di AEG per la costruzione di impianti elettrici, in particolare in Sud America (Buenos Aires, Santiago del Cile, Valparaiso, Montevideo) L’attività più importante di gran lunga più tardi divenne l’alimentazione elettrica della capitale argentina Buenos Aires, che a quel tempo aveva già 2,5 milioni di abitanti, a causa di una concessione di 50 anni concessa nel 1907/08. A tale scopo, DÜEG aveva posato oltre 5.000 km di cavi elettrici in città. DÜEG deteneva anche una quota di maggioranza nella “Chilian Electric Tramway and Light Co.” (gestiva il tram elettrico lungo 128 km a Santiago), una centrale idroelettrica sul Rio Maipo, a circa 18 km da Santiago, l’intera capitale del “Tram elettrico Valparaiso AG” (43 km di rumori operativi) e la maggior parte delle quote di “La Transatlántica Cia. de Tranvias Eléctricos ”a Montevideo (gestiva il tram elettrico lungo 134 km a Montevideo insieme alla centrale elettrica). Le azioni DÜEG sono state quotate alle borse di Berlino, Francoforte a.M. e Bruxelles e sono state ammesse anche alla negoziazione a termine. L’elenco dei consigli di vigilanza recita fino alla fine come il “chi è chi” dell’alta finanza tedesca: Arthur von Gwinner, Arthur Salomonsohn, Hugo Landau, Felix Deutsch, Dr. Walther Rathenau, M. v. Klitzing, banchiere Dr. Carl Sulzbach e molti altri. La fine della prima guerra mondiale ha privato il DÜEG della possibilità di essere in grado di esibirsi all’estero e lo ha reso incapace di fare affari. Nel 1920, quindi, tutti i beni furono trasferiti ad una AG ai sensi della legge spagnola, la “Cia. Hispano-Americana de Electricidad S.A. ”. Con questo cambio di vestito, il DÜEG stesso fu tirato fuori a tal punto che i suoi beni scesero sotto i 5.000 marchi d’oro quando il marchio d’oro fu cambiato, e fu quindi cancellato ufficialmente nel 1925.