Chicago and Interurban Traction Company
Costituzione: 1912
Codice ISMIN: 72624
Il percorso iniziava all'incrocio tra la 63esima Strada / Halsted Street e si dirigeva a sud attraverso Vincennes e poi oltre i confini della città di Chicago Blue Island, Creta e Monee, da lì parallelamente alla ferrovia centrale dell'Illinois fino a Kankakee. Una svolta sulla 111esima strada portava al cimitero di Mount Greenwood. Al di fuori dei confini della città di Chicago, l'Interurban è stato successivamente sostituito dalle linee di autobus 349 e 352.
| ISMIN | Immagine | Provincia | Emissione | Taglio | Rarità | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-72624 | - | Chicago | 1912 | Gold Bond 5% da 500 $ | R5 (101-250 pezzi) | S5 (da 251 a 500 €) |
| B-72624 | - | Chicago | 1912 | Gold Bond 5% da 1.000 $ | R4 (251-500 pezzi) | S4 (da 101 a 250 €) |
Il percorso iniziava all’incrocio tra la 63esima Strada / Halsted Street e si dirigeva a sud attraverso Vincennes e poi oltre i confini della città di Chicago Blue Island, Creta e Monee, da lì parallelamente alla ferrovia centrale dell’Illinois fino a Kankakee. Una svolta sulla 111esima strada portava al cimitero di Mount Greenwood. Al di fuori dei confini della città di Chicago, l’Interurban è stato successivamente sostituito dalle linee di autobus 349 e 352.