Fondata nel Canton Grigioni nel 1905, un anno dopo l’apertura della linea dell’Albula della Ferrovia retica che porta a St. Moritz. La ferrovia a binario a scartamento unico Bernina è l’unica ferrovia svizzera che attraversa apertamente le Alpi senza un tunnel della corona. Collega la città termale di St. Moritz via Pontresina e il passo del Bernina (2253 m slm) con la città italiana di Tirano (429 m slm). La pista è un capolavoro di ingegneria: a soli 22 km in linea d’aria, supera un dislivello di 1.824 m e gestisce pendenze fino al 70%. Il percorso sale su vallate e pendii montuosi in serpentine mozzafiato, e dove la topografia era troppo testarda, gli ingegneri hanno aiutato: vicino all’apice, un tunnel a forcina era scolpito nella roccia e il viadotto circolare a Brusio, dove il treno si snoda come un treno modello , è famoso nel mondo. La ferrovia del Bernina, che fino a quel momento era rimasta indipendente, era fortemente carente e fu rilevata dalla Ferrovia retica nel 1944. Ancora oggi, un viaggio sulla ferrovia del Bernina è il massimo che puoi provare per ogni appassionato di ferrovia.