La compagnia a capitale misto, italiano ed elvetico, fu creata nel 1906 con sede a Milano e controllata dalla Banca della Svizzera Italiana. Suo scopo era la costruzione e la gestione della ferrovia funicolare – detta di Santa Margherita o del Belvedere di Lanzo d’Intelvi – che collegava il borgo di Lanzo d’Intelvi a monte con Santa Margherita di Valsoda, sempre nel comasco, a valle. L’idea era già stata avanzata nel 1902 da un comitato di luganesi e lanzesi per fornire un impulso allo sviluppo economico della Valle d’Intelvi. L’impianto, utilizzato per il trasporto di passeggeri e di merci, fu realizzato dall’ingegner Canevali e ufficialmente inaugurato nel 1907: la linea si sviluppava per quasi 1.500 metri, superando un dislivello di oltre 600 metri. Il viaggio durava 18 minuti offrendo un panorama incomparabile sul Lago di Lugano e le Alpi Svizzere. La funicolare, rinnovata radicalmente negli anni Cinquanta, cessò definitivamente l’esercizio nel 1977 a causa del diffondersi della motorizzazione privata.