Fondata nel 1890 con un capitale di soli $ 24.200. Quasi un trenino: su 2,26 miglia di binari a scartamento ridotto ad Asheville, N.C. Da Chestnut Street lungo il French Broad River fino ai confini della città, alla stazione del Golf Club, solo una locomotiva con quattro vagoni merci andava avanti e indietro, e solo nei mesi estivi. Il traffico cessò completamente nel 1897-1900, poi un certo Richard S. Howland acquistò la ferrovia, la elettrificò e nel 1902 costruì un'estensione di 1,5 miglia a Locust Gap, che era ancora a vapore. Nel 1906 passò sotto il controllo della Southern Railway insieme ad Asheville & Northern.