Fondata nel 1901 da BHG sotto Carl Fürstenberg (come banca BHF fino al 1999 principale azionista di AGIV) e le banche private Rob. Warschauer & Co. (Berlino) e A. Schaafhausen’schen Bankverein (Colonia). L’idea di base era quella di portare le piccole quote ferroviarie, che sono piuttosto invendibili, in una holding, che era più facile per il pubblico in cerca di investimenti a cui essere interessati. Dopotutto, circa 300 piccole ferrovie furono fondate dal 1892 fino alla prima guerra mondiale. 1/3 è stato costruito da Lenz & Co. GmbH, la cui banca principale era BHG. Dopo le fusioni con il Generale Ferrovia tedesca Ges. (1927), la compagnia ferroviaria della Germania occidentale,(1928) e la Deutsche Eisenbahn-Ges. AG (1929), 102 ferrovie per una lunghezza totale di 4.100 km facevano parte del gruppo attraverso contratti di gestione, e l’AGV era anche azionista di dozzine di altre piccole ferrovie. Nel 1949 vi fu il trasferimento ad Amburgo, nel 1954 a Francoforte. Nel 1973 c’è la fusione con ALOKA Allgemeine Organisations- und Kapitalbeteiligungs-AG (precedentemente: Allgemeine Lokal- und Straßenbahn AG) per diventare AG for Industry and Transport, AGIV in breve. Con BHF-Bank come principale azionista per decenni, una holding con partecipazioni in ingegneria meccanica, ferrovie, traffico, energia e beni immobili. Dal 2000 tutte le altre attività sono state vendute e nel 2003 sono state fuse con HBAG Real Estate AG (precedentemente Kühltransit AG) per formare la “nuova” AGIV, dopo di che ha lavorato esclusivamente nel settore immobiliare. Alla fine del 2004, la storia gloriosa della società si è conclusa con la domanda di fallimento.