Già nel 1908, Inglis M. Upperçu iniziò a finanziare esperimenti aeronautici da una piccola azienda a Keyport, nel New Jersey. Sei anni dopo ha fondato Aeromarine Plane and Motor Company nella stessa sede. Come uno dei primi produttori di aeromobili americani, la società costruì principalmente idrovolanti militari e barche volanti. Nel 1928 il nome fu cambiato in Aeromarine Klemm Corporation e iniziò la produzione di aeromobili Klemm (ad esempio Klemm L25). Klemm Light Aircraft Company era un produttore di aeromobili tedesco fondato nel 1926 a Böblingen. Il Dr. Hanns Klemm, che in precedenza lavorava per Zeppelin e la Daimler Aircraft Company, stava costruendo aerei leggeri da turismo e da turismo. La società dovette interrompere la produzione a causa del divieto postbellico alla costruzione di aeromobili. Dopo che il divieto fu revocato nel 1952, la Klemm Aircraft Company fu riorganizzata e infine rilevata dalla Bölkow AG nel 1959. Aeromarine Klemm Corporation fu tuttavia chiusa molto prima (1930) a causa della Grande Depressione. La sua divisione di produzione di motori aeronautici è stata rilevata dalla Uppercu-Burnelli Corporation.