Wiener Lokomotivfabrik
Costituzione: 1869
Codice ISMIN: 68981
Fondata nel 1869. Lo stabilimento di Floridsdorf non era solo la più grande fabbrica di locomotive del paese, ma dal 1927 in poi produceva anche rulli stradali motorizzati. Tutte le fabbriche di locomotive austriache vennero sotto lo stesso tetto con l'acquisizione nel 1930 del reparto locomotive della Staats-Eisenbahn-Gesellschaft, la fabbrica di locomotive Krauss a Linz e la fusione con la fabbrica di locomotive Sigl a Wiener Neustadt. (fondata già nel 1842 come prima fabbrica di locomotive della monarchia del Danubio a Wiener Neustadt dall'ingegnere Wenzel Günther. Nel 1861 vendette al proprietario viennese della fabbrica di macchine Georg Sigl, che ampliò l'azienda nella più grande fabbrica di macchine del paese. Nel 1870 la millesima locomotiva lasciò l... Altro
Fondata nel 1869. Lo stabilimento di Floridsdorf non era solo la più grande fabbrica di locomotive del paese, ma dal 1927 in poi produceva anche rulli stradali motorizzati. Tutte le fabbriche di locomotive austriache vennero sotto lo stesso tetto con l’acquisizione nel 1930 del reparto locomotive della Staats-Eisenbahn-Gesellschaft, la fabbrica di locomotive Krauss a Linz e la fusione con la fabbrica di locomotive Sigl a Wiener Neustadt. (fondata già nel 1842 come prima fabbrica di locomotive della monarchia del Danubio a Wiener Neustadt dall’ingegnere Wenzel Günther. Nel 1861 vendette al proprietario viennese della fabbrica di macchine Georg Sigl, che ampliò l’azienda nella più grande fabbrica di macchine del paese. Nel 1870 la millesima locomotiva lasciò la fabbrica. Trasformazione in AG del 1875. Il 10 luglio 1916 un tornado distrusse completamente la fabbrica, rimase solo il cancello d’ingresso, oggi è edificio storico e dedicato al movimento operaio austriaco). Quotazione in borsa di Vienna. Nel 1938 il grande concorrente tedesco Henschel & Sohn GmbH, Kassel, acquisì la maggioranza delle azioni. L’arianizzazione aveva forzato l’ingresso di Henschel a Floridsdorf. La società madre di Floridsdorf e Wiener Neustadt era Wiener Credit-Anstalt, in cui la famiglia ebrea Rothschild deteneva una quota di maggioranza. Come tutti gli imprenditori ebrei, i Rothschild furono costretti a vendere. Il proprietario dell’Henschel-Werke era Oskar R. Henschel, entrato a far parte dell’NSDAP il 1 ° aprile 1933. Nel 1942 l’ex fabbrica di locomotive divenne Rax-Werke GmbH, e dal 1943 furono costruite anche parti per i razzi V2. Fin dall’inizio, lo stabilimento Rax era una fabbrica di armamenti a Floridsdorf ed era considerato un campo satellite del campo di concentramento di Mauthausen. Nazionalizzata nel 1946 e fusa nel 1956 con il costruttore di carri Simmering-Granz-Pauker AG, anch’esso nazionalizzato; ciò segnò la fine della fabbrica di locomotive viennese. SGP è stata rilevata da Siemens negli anni ’90 ed è ora nota come Siemens Transportation Systems.


