Usines Delin, Cycles, Automobiles, Moteur

Costituzione: 10/03/1898

Nazione: Belgio

Codice ISMIN: 85901

Usines Delin era un produttore belga di automobili e motociclette della città di Lovanio, capoluogo della provincia del Brabante fiammingo.

J. Delin fondò un'azienda nel 1890 per la produzione di biciclette con il nome di Derby. A partire dal 1898, l'azienda ha operato con il nome di Usines Delin. Société Anonyme, Fabrique d'Automobiles et de Cycles. Nel 1899 viene prodotta la prima automobile. Nel gennaio 1902, l'azienda viene messa in liquidazione e rilevata dal concorrente Mathieu.

Nel marzo 1899, la prima vettura fu esposta a una mostra a Bruxelles. Aveva un motore a due cilindri della francese Loyal, un cambio a frizione e la carrozzeria Duc. Nel 1900 seguirono una Victoria Combination voiturette, un triciclo con motore da 2,5 CV e una mot... Altro

ISMIN Immagine Provincia Emissione Taglio Rarità Valore
A-85901Usines Delin, Cycles, Automobiles, Moteur-1Louvain1898Azione privilegiata di 100 FranchiR7 (26-50 pezzi)S5 (da 251 a 500 €)

Usines Delin era un produttore belga di automobili e motociclette della città di Lovanio, capoluogo della provincia del Brabante fiammingo.

J. Delin fondò un’azienda nel 1890 per la produzione di biciclette con il nome di Derby. A partire dal 1898, l’azienda ha operato con il nome di Usines Delin. Société Anonyme, Fabrique d’Automobiles et de Cycles. Nel 1899 viene prodotta la prima automobile. Nel gennaio 1902, l’azienda viene messa in liquidazione e rilevata dal concorrente Mathieu.

Nel marzo 1899, la prima vettura fu esposta a una mostra a Bruxelles. Aveva un motore a due cilindri della francese Loyal, un cambio a frizione e la carrozzeria Duc. Nel 1900 seguirono una Victoria Combination voiturette, un triciclo con motore da 2,5 CV e una motocicletta con motore da 1,75 CV. A partire dal 1901, i modelli erano quattro: una voiturette a due posti con motore da 2,75 CV, una quattro posti con motore da 4 CV, una tonneau a quattro posti con motore da 8 CV e un furgone con motore da 4 CV.

Tre veicoli esistono ancora oggi: uno allo Smålands Bil-, Musik och Leksamsmuseum di Rydaholm, in Svezia, uno al Museo del Automóvil in Uruguay[1] e uno nelle mani di un collezionista belga che occasionalmente lo utilizza nella London to Brighton Veteran Car Run.