La Deputazione provinciale accettò la domanda dell’ingegnere Giovanni Corti per la costruzione di una linea tranviaria Brescia-Vobarno. Come avvenne per le altre concessioni tranviarie ottenute in provincia, egli girò la concessione ottenuta prima alla società inglese The Province of Brescia Steam Tramway Company Limited e poi alla belga Tramways à Vapeur de la Province de Brescia che procedette all’armamento della linea. Il Ministero dei lavori pubblici autorizzò l’apertura della linea a patto che fossero garantiti almeno cinque metri di larghezza per la carreggiata non occupata dai binari nelle strade urbane, che salivano a sei per le extraurbane, e che le curve avessero un raggio minimo di 40 metri. Il primo tratto, da Brescia a Rezzato, fu inaugurato il 21 giugno 1881, Gavardo fu raggiunta il 1º ottobre, mentre quello conclusivo, fino a Vobarno, aprì l’8 dicembre.