Tramways a Vapeur de la Province d’Alexandrie S.A.
Costituzione: 1880
Codice ISMIN: 50403
Attore di primo piano nella storia delle comunicazioni della provincia, la Società Anonima delle Tramvie a Vapore della Provincia di Alessandria gestiva una rete di tranvie di collegamenti su ferro che si sviluppava per quasi 90 chilometri, comprendendo cinque linee tranviarie e una "ferrovia economica".
Acquisiti nel tempo alcuni impianti preesistenti, la società, di diritto belga come numerose analoghe aziende dell'epoca, ebbe tuttavia vita relativamente breve, concludendo le attività negli anni trenta del ventesimo secolo.
All'inizio... Altro
| ISMIN | Immagine | Provincia | Emissione | Taglio | Rarità | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-50403 | - | Alessandria | 1880 | 1 azione di fondazione al portatore da 300 Franchi belgi | R2 (1001-5000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
| B-50403 | - | Alessandria | 1882 | 1 azione privilegiata al portatore da 250 Franchi belgi | R2 (1001-5000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
| C-50403 | - | Alessandria | 1882 | 1/10 di azione privilegiata al portatore da 250 Franchi belgi | R2 (1001-5000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
| D-50403 | - | Alessandria | 1909 | 1 azione di priorità al portatore da 250 Franchi belgi | R2 (1001-5000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
Attore di primo piano nella storia delle comunicazioni della provincia, la Società Anonima delle Tramvie a Vapore della Provincia di Alessandria gestiva una rete di tranvie di collegamenti su ferro che si sviluppava per quasi 90 chilometri, comprendendo cinque linee tranviarie e una “ferrovia economica”.
Acquisiti nel tempo alcuni impianti preesistenti, la società, di diritto belga come numerose analoghe aziende dell’epoca, ebbe tuttavia vita relativamente breve, concludendo le attività negli anni trenta del ventesimo secolo.
All’inizio del ventesimo secolo sebbene il Belgio possedesse pochi titoli dello Stato italiano, le società che svolgevano importanti esercizi industriali in Italia risultavano in maggior parte belghe e molte di esse avevano investito in ferrovie economiche e di tranvie.
Fondata con il nome francofono di Société Anonyme des Tramways à vapeur de la province d’Alexandrie, la società alessandrina fu costituita ufficialmente a Bruxelles con atto notarile il 31 luglio 1882.
Il capitale nominale risultava inizialmente di 3.000.000 Franchi, diviso in n. 12000 azioni privilegiate di 250 Franchi ciascuna.
Oggetto sociale era “l’acquisto, la costruzione, l’esercizio dei tramways e di altri mezzi di trasporto in Italia e segnatamente nella provincia di Alessandria“; a tale scopo l’azienda elesse domicilio ad Alessandria, destinando alle operazioni in Italia l’intero capitale.