Ampia veduta aerea dello stabilimento nel campo superiore, in quello inferiore simpatica vignetta di un veicolo elettrico con dama e chauffeur. L’azienda, fondata a Torino nel 1905 come Società Italiana Automobili Krieger, era specializzata nella costruzione di veicoli elettrici basati appunto sul sistema francese Krieger. Nel 1907 si sganciò dalla casa madre a causa dei suoi comportamenti scorretti, mutando denominazione in Società Torinese Automobili Elettrici – STAE. Produsse soprattutto modelli benzo-elettrici dotati di due motori elettrici a trasmissione cardanica, alimentati da un motore a benzina con alternatore. Nella sua officina venivano fabbricate anche vetturelle e camion elettrici ad accumulatori. Tuttavia nel 1913, a causa dell’affermarsi in quegli anni dei veicoli con motore a scoppio, la società cessò la produzione e si sciolse.