The Toledo, Cincinnati and St. Louis Railroad Company
Costituzione: 1881
Codice ISMIN: 60029
Fondata nel 1881 fondendo la "vecchia" Toledo, Cincinnati e St. Louis RR con la Frankfort & Kokomo RR, la Vermillion & State Line RR, nonché la Charleston, Neoga & St. Louis RR e la Tuscola, Charleston & Vincennes RR. Quindi, dopo che tutti e tre gli stati (Ohio, Indiana e Illinois) attraversarono completamente la ferrovia a scartamento ridotto lunga 450 miglia Toledo, O. a East St. Louis, Illinois. Nel 1883 (pur mantenendo il nome precedente) rinnovò la fusione con Toledo, Delphos & Burlington RR, il cui predecessore più antico, il calibro standard Iron RR, fu creato nel 1848. Oltre a percorsi più piccoli, sono state aggiunte le linee a scartamento ridotto Delphos-Dayton, O. (95 miglia) e Dayton-Ironton, O. (177 miglia). Un sistema davve... Altro
| ISMIN | Immagine | Provincia | Emissione | Taglio | Rarità | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-60029 | | Indiana | 1881 | 1 obbligazione 6% da 1.000 $ | R4 (251-500 pezzi) | S4 (da 101 a 250 €) |
| B-60029 |  | Charleston | 1882 | Variabile | R6 (51-100 pezzi) | S6 (da 501 a 1.000 €) |
| C-60029 |  | Indiana | 1882 | Variabile | R4 (251-500 pezzi) | S4 (da 101 a 250 €) |
Fondata nel 1881 fondendo la “vecchia” Toledo, Cincinnati e St. Louis RR con la Frankfort & Kokomo RR, la Vermillion & State Line RR, nonché la Charleston, Neoga & St. Louis RR e la Tuscola, Charleston & Vincennes RR. Quindi, dopo che tutti e tre gli stati (Ohio, Indiana e Illinois) attraversarono completamente la ferrovia a scartamento ridotto lunga 450 miglia Toledo, O. a East St. Louis, Illinois. Nel 1883 (pur mantenendo il nome precedente) rinnovò la fusione con Toledo, Delphos & Burlington RR, il cui predecessore più antico, il calibro standard Iron RR, fu creato nel 1848. Oltre a percorsi più piccoli, sono state aggiunte le linee a scartamento ridotto Delphos-Dayton, O. (95 miglia) e Dayton-Ironton, O. (177 miglia). Un sistema davvero notevole a scartamento ridotto, ma è durato solo per un brevissimo periodo: nell’anno dell’ultima fusione nel 1883 fallì di nuovo, poi nel 1884/85 si divise in sei società successive.