È stato pianificato un treno di 500 miglia da Red River, nell’Arkansas, a Rio Grande (vicino a Laredo) in Messico. La sezione di 100 miglia di Hearne-Galveston entrò in funzione. Nel 1873 si fonde con la Houston e la Great Northern RR per formare la International-Great Northern RR. Nel 1881, la città di confine di Laredo era stata raggiunta a tappe attraverso Austin e San Antonio e, con 1.100 miglia, raggiunse il punto clou della rete di rotte. L’I-GN fallì diverse volte e fu infine acquistato nel 1880 dallo speculatore ferroviario Jay Gould, che (formalmente ancora indipendente) lo gestì con il suo Missouri Pacific (Mopac) e il Texas e il Pacifico come un unico sistema. Nel 1924 venne “parcheggiato” dopo altri due fallimenti a Gulf Coast Lines, che fu poi rilevato da Mopac. Nel 1956 l’I-GN alla fine perse la sua indipendenza formale e fu incorporato nel Mopac (che fu poi fuso nel colosso ferroviario Union Pacific nel 1997), quindi molte rotte furono chiuse.