Fondata nel 1879. Primo tram a cavalli, dal 1897 funzionamento elettrico. La società ha stipulato i contratti di concessione firmati dall’Ing. Johs. Büsing zu Westend-Charlottenburg con l’amministrazione comunale di Stettino e il comitato distrettuale del distretto di Randow (costruzione e gestione dei tram a Stettino). Licenza concessa dalla Direzione della Polizia Reale a Stettino fino al 2 aprile 1946, dalla Città di Stettino e dal distretto di Randow fino al 31 dicembre 1936. Inizialmente, 195 cavalli e 39 carrozze erano in uso sul tram trainato da cavalli lungo 16,8 km. Nel 1900 la lunghezza del percorso era di 44 km (con 6 linee, 82 autoveicoli, 43 rimorchi), all’epoca venivano trasportati più di 8 milioni di passeggeri all’anno. Nel 1933 l’azienda disponeva già di 134 automotrici e 274 sidecar, trasportava oltre 30 milioni di persone all’anno e contava oltre 1.000 dipendenti. Nel 1937 trasferito al principale azionista “Lavori pubblici della città di Stettino GmbH”. Gli azionisti sono stati pagati rispettivamente al 90% e al 103%.