Una ferrovia antica e molto importante. Concessa in licenza nel 1834, la rotta di 75 miglia da Richmond ad Acquia Creek, in Virginia, iniziò a funzionare all’inizio del 1837. A Richmond (ora capitale degli Stati Confederati d’America), l’Union Depot, che fu completamente distrutto durante la Guerra Civile, operò insieme alla Richmond & Petersburg RR (in seguito: Atlantic Coast Line RR). Nel 1872, contemporaneamente al completamento del Potomac RR, il percorso fu esteso di poche miglia fino a Quantico, in Virginia, attraverso la fusione di Washington Southern Ry. Dal 1920 fu localizzata l’intera ferrovia di Washington, DC, lunga 109 miglia a Richmond, in Virginia di proprietà di R.F. & P.RR. Era ed è una delle ferrovie più importanti e trafficate degli Stati Uniti. R.F. & P.RR esistono da oltre 150 anni. Il loro uso condiviso era vitale per diverse grandi compagnie ferroviarie, in modo che uno dei grandi sistemi non avesse mai avuto il controllo esclusivo. La maggior parte delle azioni fu successivamente nella holding intermedia Richmond-Washinton Co., fondata nel 1901 (che aveva solo lo scopo di essere nell’interesse comune della Atlantic Coast Line RR, della Baltimore & Ohio RR, della Chesapeake & Ohio Ry. della Pennsylvania RR, della Seaboard Air Line Ry. e del Ry meridionale. Oggi la ferrovia Washington-Richmond è di proprietà di CSX Transportation Co. (che controlla oltre 43.000 km di rete ferroviaria).