Il nome Ferdinand Porsche è apparso più volte nella storia dell’automobile dall’inizio del XX secolo: a Lohner, Austro-Daimler, Daimler e Steyr e infine come designer della leggendaria “Volkswagen”. Dal 1931, Porsche aveva sede a Stoccarda con il suo ufficio di progettazione (inizialmente una GmbH), e durante la guerra trasferì l’azienda a Gmünd, in Austria. È qui che nel 1948 fu costruita la prima “Porsche”, un’auto sportiva a due posti con carrozzeria in alluminio e motore di derivazione VW raffreddato ad aria. La prima serie di 50 veicoli è stata costruita in Austria e in parte in Svizzera. Nel 1950 iniziò la produzione della 356 nello stabilimento di Stoccarda-Zuffenhausen. Fin dall’inizio, le vetture Porsche hanno avuto un notevole successo anche nel motorsport. Il più grande produttore di auto sportive di oggi nel mondo è stata convertita in una AG nel 1973 ed è diventata pubblica nel 1984 con azioni privilegiate. Le azioni ordinarie sono ancora interamente di proprietà delle famiglie Porsche / Piech. Dopo il brillante ingresso in VW nel 2008, trasformazione in holding.