Pine Creek Railway Company

Costituzione: N.D.

Nazione: USA

Codice ISMIN: 26712

Concesso in licenza nel 1870 come Jersey Shore, Pine Creek e Buffalo Ry., Ribattezzato come sopra nel 1884. Il 74 miglia Stokesdale Junction-Newberry Junction, Pennsylvania, inaugurato nel 1883 attraversò la spettacolare Pine Creek Gorge (noto anche come "Grand Canyon della Pennsylvania"). L'iniziatore fu in realtà il New York Central, le cui scorte si esaurirono nelle loro miniere di carbone e che, con i nuovi giacimenti di carbone nella contea di Tioga, non volevano diventare dipendenti dall'odiato RR della Pennsylvania durante il trasporto del carbone. Tuttavia, inizialmente non gestiva questa stessa ferrovia, ma fu affittata alla Brook Coal Co., che nel 1892 incorporò la propria operazione ferroviaria nel caso Brook Ry. esternalizzato, a cui Pine Creek R... Altro

ISMIN Immagine Stampatore Provincia Emissione Taglio Rarità Valore
A-26712Pine Creek Railway Company-1American Bank Note Company - New YorkNew York 18851000 dollariR5 (101-250 pezzi)S4 (da 101 a 250 €)
B-26712Pine Creek Railway Company-2-New York 1899VariabileR5 (101-250 pezzi)S4 (da 101 a 250 €)

Concesso in licenza nel 1870 come Jersey Shore, Pine Creek e Buffalo Ry., Ribattezzato come sopra nel 1884. Il 74 miglia Stokesdale Junction-Newberry Junction, Pennsylvania, inaugurato nel 1883 attraversò la spettacolare Pine Creek Gorge (noto anche come “Grand Canyon della Pennsylvania”). L’iniziatore fu in realtà il New York Central, le cui scorte si esaurirono nelle loro miniere di carbone e che, con i nuovi giacimenti di carbone nella contea di Tioga, non volevano diventare dipendenti dall’odiato RR della Pennsylvania durante il trasporto del carbone. Tuttavia, inizialmente non gestiva questa stessa ferrovia, ma fu affittata alla Brook Coal Co., che nel 1892 incorporò la propria operazione ferroviaria nel caso Brook Ry. esternalizzato, a cui Pine Creek Ry apparteneva. Fu infine acquistato da New York nel 1899, nel 1909 a Ginevra, Corning e Southern Ry.  venne fusa e completamente integrata a New York nel 1914. La linea fu rilevata da Conrail nel 1976, ma chiusa nel 1988. Oggi esiste uno spettacolare sentiero escursionistico chiamato il Pine Creek Rail Trail.