Norddeutsche Schrauben-und Mutternwerke
Costituzione: 1921
Codice ISMIN: 67761
Fondata nel 1921 con lo scopo di produrre dadi e bulloni neri di tutti i tipi, Ilseder Hütte divenne dal 1926 uno dei principali azionisti, principalmente in cambio di crediti in natura. Dopo il 1945, la perdita di aree di vendita nell'est ha reso necessario avviare nuovi rami di produzione, tra cui parti di macchine agricole e dispositivi per il settore edile. Nel 1952 messa in servizio dell'impianto II Woltolferstrasse. 74. Ridenominata nel 1958 in "Norddeutsche Maschinen- und Schraubenwerke AG" e nel 1965 in "Peiner Maschinen- und Schraubenwerke AG". Nel 1961 nuova costruzione dello stabilimento III sulla Märklinstrasse (costruzione di gru). Oltre a dadi e bulloni, oltre a parti di automobili, sono stati prodotti anche: gru a torre e gru per la movimentaz... Altro
Fondata nel 1921 con lo scopo di produrre dadi e bulloni neri di tutti i tipi, Ilseder Hütte divenne dal 1926 uno dei principali azionisti, principalmente in cambio di crediti in natura. Dopo il 1945, la perdita di aree di vendita nell’est ha reso necessario avviare nuovi rami di produzione, tra cui parti di macchine agricole e dispositivi per il settore edile. Nel 1952 messa in servizio dell’impianto II Woltolferstrasse. 74. Ridenominata nel 1958 in “Norddeutsche Maschinen- und Schraubenwerke AG” e nel 1965 in “Peiner Maschinen- und Schraubenwerke AG”. Nel 1961 nuova costruzione dello stabilimento III sulla Märklinstrasse (costruzione di gru). Oltre a dadi e bulloni, oltre a parti di automobili, sono stati prodotti anche: gru a torre e gru per la movimentazione, attrezzature per la movimentazione di container, ponteggi, torri e alberi. Partecipazioni (100%): PEINER Hebe- und Transportsysteme GmbH, Trier (produzione di gru automontanti), Salzgitter Kocks GmbH, Brema (tecnologia di movimentazione portuale), Kocks Crane & Marine Co., Pittsburg, Pa. (STATI UNITI). Con la trasformazione in “Peiner Umformtechnik GmbH” nel 1986, l’azienda è tornata alle sue radici, la produzione di viti, dadi e parti di automobili. Oggi una filiale di Sundram Fasteners Ltd., parte del gruppo TVS come uno dei maggiori fornitori di automobili indiani. Un esempio molto interessante di costante cambiamento strutturale e globalizzazione.


