Fondata nel 1839 per fornire un’assicurazione contro i pericoli del trasporto terrestre e marittimo, compreso lo stoccaggio. Gli azionisti erano noti uomini d’affari della pianura del Basso Reno, che desideravano una copertura assicurativa per i loro trasporti di merci sul Reno, tra cui la famiglia Haniel. L’attività di riassicurazione fu affidata nel 1854 a un’associazione di riassicurazione, che divenne legalmente indipendente solo nel 1913 come “Vesalia” Versicherungs-AG. Dopo la fine del XX secolo, ha lavorato come assicuratore primario nel settore delle assicurazioni sui trasporti, incendio e furto con scasso. Nel 1924/25 si verificarono grosse perdite nell’assicurazione collettiva appena iniziata e il Reich Insurance Office chiese allora un aumento di capitale. L’Organismo di Vigilanza ha appreso della situazione solo quando gli è stata richiesta una garanzia per l’aumento di capitale, che ha rifiutato. La nuova attività fu poi ceduta alla Norddeutsche Versicherungsgesellschaft, il fallimento fu aperto alla fine di marzo 1926. Poiché le azioni sono state pagate solo fino al 25%, l’amministratore del fallimento ha chiesto il pagamento completo. La maggior parte degli azionisti, in particolare i membri di AR, ha rifiutato, facendo riferimento a bilanci errati e ha litigato su tutto fino al Reichsgericht, ma ha perso: vista la propria negligenza, l’AR difficilmente poteva prendere i bilanci come motivo per rifiutare il pagamento completo.