Istituita nel 1907. Nel 1920 costruzione di un magazzino nell’Alberthafen di Dresda. La joint venture con la Deutsch-Oesterreichische Dampfschiffahrt AG di Magdeburgo, che esisteva dal 1918, portò a una fusione completa nel 1921. Inoltre, nel 1923 la Compagnia di navi a vapore sassone-boema fu fusa con Dresda. La flotta era ora composta da 25 rimorchiatori, 5 piroscafi rapidi per il traffico verso Halle a. d. Saale, 10 piroscafi a vite, 5 chiatte e 69 navi da carico. Dal 1925 operazione congiunta con la United Elbeschiffahrts-Ges. AG a Dresda. Nel 1927 acquisizione di un grande punto di trasbordo sul bacino portuale di Amburgo “Haken”. Nel 1936 acquisizione del cantiere navale e della fabbrica di macchine Dresden-Laubegast GmbH. Dal 1937 joint venture operativa con Neue Norddeutsche e Vereinigte Elbeschiffahrt AG ad Amburgo. Gli ultimi maggiori azionisti furono l’AG für Binnenschiffahrt (fondata nel 1941 come Reichswerke AG für Binnenschiffahrt “Hermann Göring”) con il 50,2% e il Libero Stato di Sassonia con il 47,82%. Nel 1950, le operazioni nel territorio della RDT furono trasferite al Centro tedesco per le operazioni di spedizione e movimentazione (DSU). L’AG è stata trasferita da Dresda ad Amburgo nel 1951. Nel 1958 nell’ambito di un gruppo di interesse che affitta le restanti 2 chiatte e 5 motonavi e gli impianti di movimentazione alla Schlesische Dampfer-Compagnie – Berliner Lloyd AG di Amburgo. Nel 1967 trasformata in una GmbH.