Fondata nel 1912 da AEG come “Neue Automobil-Gesellschaft AG” nella sede di AEG a Berlino-Oberschöneweide. Auto (l’auto NAG più conosciuta era il “disco”), camion e autobus furono fabbricati. Persino l’imperatrice fu obbligata a possedere esclusivamente auto dei NAG. Durante la prima guerra mondiale furono costruiti anche motori per aerei Benz. Dal 1919 membro della Comunità delle fabbriche automobilistiche tedesche (G.d.A.) con Brennabor, Hansa e Hansa-Lloyd, che tra l’altro ha emesso obbligazioni comuni sul mercato dei capitali. Nel 1927 contro la concessione di azioni proprie, acquisizione della fabbrica di automobili della Siemens-Schuckert-Werke, dove venivano fabbricate le automobili Protos. Nello stesso anno, fusione con Prestowerke AG a Chemnitz e acquisizione di impianti automobilistici Dux. Nel 1933 trasferimento del settore dei veicoli commerciali in una filiale con Automobilwerke H. Büssing AG a Braunschweig (oggi stabilimento MAN). Nel 1932 Henze costruì ancora un grande V-8 con trazione anteriore, ma un anno dopo la produzione di automobili fu fermata.