Fondata il 15 luglio 1829 per emanazione da parte dello Stato della Pennsylvania. La linea principale a doppio binario correva per circa 4,5 miglia da Mill Creek Junction a Broad Mountain (PA), più precisamente da nord di St. Clair a sud fino a un canale a Port Carbon. Da lì, il carico, principalmente carbone, poteva essere trasportato sull’acqua fino a Philadelphia. Le chiatte potevano contenere da 25 a 28 tonnellate in quei primi tempi. Da sei a otto barche facevano il pendolare in questo modo ogni giorno. Inoltre, negli anni successivi furono costruite altre nove piccole diramazioni a corsia unica per un totale di 5 miglia. Inizialmente, i binari erano in legno e quindi progettati per i tram trainati da cavalli. Tra il 1845 e il 1846, tuttavia, fu convertito al funzionamento a locomotiva. Era collegato alla Port Carbon & Mt. Carbon Railroad. Nel 1857 la ferrovia ottenne il diritto di costruire ulteriori diramazioni per la Mahanoy Valley, un’altra regione dove veniva estratto il carbone. La Mahanoy & Broad Railroad fu incaricata di costruirla. Il 25 luglio 1861, Mill Creek fu affittato dalla Philadelphia & Reading Co. per un periodo di 99 anni.