Marta Ungarische Automobil AG Arad

Costituzione: 29 novembre 1908

Nazione: Ungheria

Codice ISMIN: 62365

Fondata il 29 novembre 1908 con la società Ungarische Automobil AG System Westinghouse. La società è stata fondata da ingegneri ungheresi che hanno lavorato a Le Havre nello stabilimento dei francesi. Filiali del gruppo Westinghouse. Nel 1909, i primi vagoni ungheresi di Westinghouse lasciarono la fabbrica di Arad, con carichi pesanti a quattro cilindri e autovetture a catena. Il 14 giugno 1912 la società fu ribattezzata Marta Magyar Automobil Reszveny Tarsasag Arad, mentre la società divenne proprietà di Austro-Daimler. Nel 1912, la Ges. ricevette una licenza di 40 anni dalla città di Budapest per gestire 200 taxi per auto. Per sfruttare questa concessione, ha fondato la Budapest Automobil-Verkehrs-AG insieme all'ungherese "BENZ AG". Nel 1912 l'amministrazi... Altro

ISMIN Immagine Provincia Emissione Taglio Rarità Valore
A-62365Marta Ungarische Automobil AG Arad-1Arad19131 azione da 200 CoroneR2 (1001-5000 pezzi)S2 (da 26 a 50 €)

Fondata il 29 novembre 1908 con la società Ungarische Automobil AG System Westinghouse. La società è stata fondata da ingegneri ungheresi che hanno lavorato a Le Havre nello stabilimento dei francesi. Filiali del gruppo Westinghouse. Nel 1909, i primi vagoni ungheresi di Westinghouse lasciarono la fabbrica di Arad, con carichi pesanti a quattro cilindri e autovetture a catena. Il 14 giugno 1912 la società fu ribattezzata Marta Magyar Automobil Reszveny Tarsasag Arad, mentre la società divenne proprietà di Austro-Daimler. Nel 1912, la Ges. ricevette una licenza di 40 anni dalla città di Budapest per gestire 200 taxi per auto. Per sfruttare questa concessione, ha fondato la Budapest Automobil-Verkehrs-AG insieme all’ungherese “BENZ AG”. Nel 1912 l’amministrazione postale diede alla compagnia l’ordine di consegnare 175 automobili. Nel 1913 acquisì la licenza di fabbrica per l’Ungheria dalla società inglese Daimler Knight-Motor Company di Coventry. Il focus della produzione era ora su camion e autobus, i cui motori furono acquistati dalla BMW a Monaco. Nel 1915 iniziò la produzione e la vendita di motori aeronautici. Nel 1926, la produzione ad Arad, che apparteneva alla Romania dopo la fine della prima guerra mondiale, fu interrotta. Sono state costruite un totale di 650 automobili Marta, di cui 150 su licenza della Westinghouse francese.