L’americano William Church (circa 1778-1863) fu un inventore. La sua prima invenzione nel 1822 fu una macchina da composizione. Andò in Inghilterra e fece diverse invenzioni qui, come il suo primo pullman a vapore nel 1832, che non fu costruito. Nel 1835 ricevette un altro brevetto per un pullman a vapore, che portò alla fondazione della Steam Carriage Co. di Londra e Birmingham. Il prospetto dell’azienda afferma che il veicolo aveva un motore da 60 CV ed era in grado di trasportare 15 tonnellate a 15 mph. Nel 1836 il “Pioneer” fu testato con successo a una velocità di 35 mph. Ma nel 1837 la società fu sciolta e venduta. Alcune carrozze a vapore furono costruite tra il 1820 e il 1840, ma erano molto impopolari, la caldaia era troppo calda e le tasse che dovevano essere pagate erano troppo alte. Quindi la ferrovia ha messo fine agli autobus a vapore.