Lindcar-Auto AG era un produttore tedesco di automobili con sede a Berlino , Mohrenstraße 57. Fu fondata nel 1920 e fabbricata dal 1921 al 1925 con il marchio Lindcar , dal 1922 anche biciclette. Dal 1926, sotto la società modificata Lindcar Fahrradwerk AG, solo le biciclette prodotte nel 1936, la società fu sciolta.

La produzione di automobili di Lindcar è iniziata nell’edificio commerciale Kochstrasse 37 nel sud di Friedrichstadt (in seguito appartenente al distretto di Kreuzberg ). Nel 1922, la società trasferì la produzione negli stabilimenti della ex Lichtenrader Metallwaren-Fabrik GmbH a Berlino-Lichtenrade . Sotto la guida del regista Wilhelm Kulp, che era precedentemente in una posizione di leadership nello stabilimento di Wittenau delle fabbriche di armi e munizioni tedesche AG e nella fabbrica Haselhorst di opere tedesche AG , Lindcar 1922 iniziò con la produzione di biciclette. Lo scopo dell’azienda è stato ora descritto come la produzione e la vendita di veicoli a motore di tutti i tipi e biciclette, nonché la vendita di motori e di tutti gli altri articoli automobilistici rilevanti .

La produzione dei suoi modelli di auto di piccole dimensioni fu interrotta nel 1925, la direzione aveva intenzione di lavorare in futuro come stabilimento di assemblaggio e organizzazione di vendita di una casa automobilistica straniera. Tuttavia, fino all’autunno del 1925 questo riorientamento non poteva essere attuato a causa di “difficoltà di importazione”. Poco tempo dopo, la stessa banca sindacale di lavoratori, dipendenti e funzionari AG ha rilevato la maggioranza delle azioni, la produzione di automobili è stata infine abbandonata e la società continua con la società modificata Lindcar Fahrradwerk AG sotto la direzione di Kulp.

Gli azionisti di maggioranza originari di Lindcar Auto AG, i fratelli Carl e Gustav Lindemann, furono condannati nel 1927 per manipolazione fraudolenta dei prezzi.