Fondata nel 1884. Ferrovia a scartamento ridotto da 1000 mm Dehrn-Kerkerbach-Heckholzhausen-Hintermeilingen-Mengerskirchen, la tratta Dehrn-Kerkerbach era accessibile anche a scartamento normale grazie a un terzo binario. Collegamento alla Deutsche Reichsbahn a Kerkerbach. L’azienda è stata aperta nel 1886. Con sede a Christianshütte fino al 1906, poi a Kerkerbach (Oberlahnkreis). Una pura ferrovia merci, come già mostra la flotta: 4 locomotive hanno spostato 2 carrozze passeggeri, ma fino a 100 vagoni merci. Nel 1946 trasferimento in proprietà comune (a ovest una particolarità della costituzione dello stato dell’Assia, nel 1953 la socializzazione è stata nuovamente revocata). Nel 1974 cessione di esercizio ferroviario alla Ferrovia Federale, poi solo gestione patrimoniale. Trasferimento a Francoforte (1977), Heidelberg (1979) e Mannheim (1980). La “seconda vita” come promotore immobiliare, alimentata da un boom senza precedenti di modelli di risparmio fiscale, fu di breve durata: in uno spettacolare fallimento, la Kerkerbachbahn precipitò nel 1984, l’ultimo grande azionista e membro del consiglio Tom Sieger respirò aria pulita per alcuni anni.