Fondata nel 1906 per costruire la ferrovia lunga 155 km dalla città portuale di Douala ai monti Manenguba, che è ancora in funzione oggi, e vasti impianti in Camerun (poi in Guinea portoghese). Il finanziamento si basava in parte su una garanzia di interessi del Reich tedesco. La prima sezione entrò in funzione nel 1909 e nel 1911 la linea nel suo complesso. La costruzione e il funzionamento erano nelle mani della Compagnia di costruzione e gestione delle ferrovie coloniali tedesche. Quotazione in borsa di Berlino e Amburgo. Negli anni ’70, la società coloniale, che stava nascendo senza un’attività attiva, conobbe una spettacolare pseudo-fioritura: la quotazione in borsa ancora esistente attirò un certo signor Wagner a portare la sua attività di computer in azienda. Per un po’ fu il miglior tesoro degli investitori, ma alla fine è fallita.