Concesso in licenza nel 1855. La vecchia rete austriaca era costituita da dozzine di linee con una lunghezza totale di 773 km (linea principale Bodenbach-Brünn-Trübau-Olmütz, 471 km). Inoltre, dopo l'unione con le Ferrovie dello Stato Ungheresi, sono stati aggiunti ulteriori 1.451 km. In Ungheria e Boemia sono state gestite opere di carbone, miniere di pietra di ferro, laminatoi e stirerie, una fabbrica di olio minerale, una fabbrica di acido solforico e una fabbrica di locomotive a Vienna. Nel 1908 tutte le ferrovie di questa compagnia furono nazionalizzate, ma a causa delle vaste proprietà di carbone e acciaio, continuò ad esistere per decenni come società quotata.