Fondata nel 1897. La Hochbahngesellschaft ha acquisito i diritti di costruzione e gestione per le linee elettriche sopraelevate e sotterranee da Siemens & Halske in conformità con i contratti del 1895/96 con le città di Berlino, Schöneberg e Charlottenburg, nonché la tesoreria ferroviaria. Le prime linee erano: I. Wilhelmplatz – Potsdamer Platz con collegamento Gleisdreieck – Warschauer Brücke, II Bismarckstraße – Stadion im Grunewald (Westendlinie), III. Potsdamer Platz – Nordring / Schönhauser Allee, IV. Wittenbergplatz – Nürnberger Platz e V. Wittenbergplatz – Kurfürstendamm. Ogni anno venivano trasportati fino a 200 milioni di passeggeri. Le concessioni furono originariamente concesse per 90 anni, ma il 1 gennaio 1929 la società entrò in liquidazione. I sistemi e il funzionamento della ferrovia furono trasferiti alla Berliner Verkehrs-AG, in cui furono combinati i tram di proprietà della città, i treni sopraelevati e sotterranei e le linee degli autobus.