La SAFS nacque a Roma nel 1911 per costruire ed esercitare la ferrovia a scartamento ridotto Siracusa- Ragusa- Vizzini, che percorreva la valle dell’Anapo per collegare il capoluogo aretuseo con i centri agricoli e minerari della provincia. Infatti la conquista della Libia nel medesimo anno aveva aperto nuovi orizzonti per il porto di Siracusa che diventò il tramite tra l’Europa ed il Nord Africa. Il primo tronco Siracusa- Floridia- Solarino fu inaugurato nel 1915 con una cerimonia fastosa. Lo scoppio della prima guerra mondiale arrestò la marcia della ferrovia secondaria che riprese a gran passi al termine del conflitto. Nel 1926 un grave incidente avvenuto sulla tratta tra Pantalica e Solarino, causato dalla cattiva manutenzione delle linee, segnò inesorabilmente anche se lentamente l’inizio del declino della SAFS. Tra varie vicissitudini, riuscì comunque a sopravvivere fino al 1956, anno in cui fu soppiantata definitivamente da un servizio di autolinee.