Ferrovie Nord Vicenza S.A.
Costituzione: 1884
Codice ISMIN: 44707
Nei 65 anni che vanno dal 1845 al 1910 in tutto il territorio della provincia di Vicenza si è sviluppata, sia nelle zone di pianura che in quelle di montagna, una fitta rete di linee ferroviarie e tranviarie.
Questa rete, agganciandosi a quelle che contemporaneamente si erano create nelle province vicine, mediante il trasporto di persone e di merci ha notevolmente favorito lo sviluppo industriale, lo scambio commerciale e la comunicazione tra città e paesi. Durante la prima guerra mondiale è servita al... Altro
| ISMIN | Immagine | Provincia | Emissione | Taglio | Rarità | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-44707 | - | Vicenza | 1884 | 1 azione al portatore da Lire 100 | R3 (501-1000 pezzi) | S4 (da 101 a 250 €) |
| B-44707 | - | Vicenza | 1903 | 1 azione al portatore da Lire 100 | R2 (1001-5000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
Nei 65 anni che vanno dal 1845 al 1910 in tutto il territorio della provincia di Vicenza si è sviluppata, sia nelle zone di pianura che in quelle di montagna, una fitta rete di linee ferroviarie e tranviarie.
Questa rete, agganciandosi a quelle che contemporaneamente si erano create nelle province vicine, mediante il trasporto di persone e di merci ha notevolmente favorito lo sviluppo industriale, lo scambio commerciale e la comunicazione tra città e paesi. Durante la prima guerra mondiale è servita al trasporto delle truppe e degli armamenti vicino al fronte che si era stabilito nella parte pedemontana della provincia.
Nel secondo dopoguerra, invece, in seguito ai nuovi orientamenti della politica e dell’economia, che favorivano lo sviluppo delle comunicazioni e degli scambi su strada, nello spazio di pochi decenni la rete tranviaria è stata totalmente abolita e quella ferroviaria notevolmente ridotta, rimanendo attiva soltanto – a parte la linea Vicenza-Schio – quella collegata a lunghe percorrenze interprovinciali.

