Il nome Ferdinand Porsche è apparso più volte nella storia dell’automobile sin dall’inizio del XX secolo: a Lohner, ad Austro-Daimler, a Daimler e Steyr e infine come designer della leggendaria “Volkswagen”. Dal 1931 Porsche aveva sede a Stoccarda con il suo ufficio di progettazione (inizialmente una GmbH); durante la guerra trasferì l’azienda a Gmünd in Austria. La prima “Porsche” fu costruita qui nel 1948, un’auto sportiva a due posti con un corpo in alluminio e un motore raffreddato ad aria derivato dalla VW. La prima serie di 50 veicoli fu costruita in Austria e in parte in Svizzera. Nel 1950 inizia la produzione del Tipo 356 nello stabilimento di Stoccarda-Zuffenhausen. Fin dall’inizio, anche le vetture Porsche hanno avuto un notevole successo nel motorsport. La più grande casa automobilistica al mondo è stata convertita in AG nel 1973 e nel 1984 è diventata pubblica con quote privilegiate. Le azioni ordinarie sono ancora interamente di proprietà delle famiglie Porsche / Piech. Dopo l’entrata brillante e ondulata in Volkswagen nel 2008, vi fu la conversione in una holding.