Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft Hansa, Bremen
Costituzione: 1881
Codice ISMIN: 66378
Fondata nel 1881 dai mercanti di Brema per il Grande Viaggio nell'India orientale, nel Mar Mediterraneo e nel Mar Baltico. Nel 1898 furono implementati piani per servizi di linea regolari per il Portogallo, La Plata, il Golfo del Messico e le Indie orientali. Dopo il 1900 l'azienda possedeva la più grande flotta di navi da carico del mondo con 80 navi. Tutto è andato perduto a causa della prima guerra mondiale. Dopo il successo della ricostruzione, la compagnia di navigazione rimase di nuovo senza nulla dopo la seconda guerra mondiale, e di nuovo perse tutte le sue 53 navi da carico. La ricostruzione riuscì di nuovo, ma non duramente: finanziariamente troppo debole, l'AG alla fine fallì nel 1980 dopo diversi alti e bassi.
| ISMIN | Immagine | Provincia | Emissione | Taglio | Rarità | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-66378 | | Brema | 1933 | 1 azione da 100 Marchi | R2 (1001-5000 pezzi) | S2 (da 26 a 50 €) |
| B-66378 | - | Brema | 1933 | 1 azione da 1.000 Marchi | - | - |
| C-66378 | - | Brema | 1958 | 1 azione da 100 Marchi | - | - |
| D-66378 | - | Brema | 1958 | 1 azione da 1.000 Marchi | - | - |
| E-66378 | - | Brema | 1964 | 1 azione da 100 Marchi | - | - |
| F-66378 | - | Brema | 1967 | 1 azione da 50 Marchi | - | - |
| G-66378 | - | Brema | 1967 | 1 azione da 1.000 Marchi | - | - |
| H-66378 | - | Brema | 1974 | 1 azione da 1.000 Marchi | - | - |
Fondata nel 1881 dai mercanti di Brema per il Grande Viaggio nell’India orientale, nel Mar Mediterraneo e nel Mar Baltico. Nel 1898 furono implementati piani per servizi di linea regolari per il Portogallo, La Plata, il Golfo del Messico e le Indie orientali. Dopo il 1900 l’azienda possedeva la più grande flotta di navi da carico del mondo con 80 navi. Tutto è andato perduto a causa della prima guerra mondiale. Dopo il successo della ricostruzione, la compagnia di navigazione rimase di nuovo senza nulla dopo la seconda guerra mondiale, e di nuovo perse tutte le sue 53 navi da carico. La ricostruzione riuscì di nuovo, ma non duramente: finanziariamente troppo debole, l’AG alla fine fallì nel 1980 dopo diversi alti e bassi.