All'inizio degli anni '50, questa azienda innovativa (fondata nel 1939) cercò di implementare il concetto di Willard R. Custer di superfici semicircolari di tunnel nella costruzione di aeromobili. Il primo aereo di prova con le ali dalla forma insolita decollò effettivamente nel 1953, ma il concetto non prese piede, Custer andò in pensione nel 1968 e poco dopo la società finì i soldi. Uno dei pochi prototipi sopravvissuti è ora al Reading Aviation Museum; tuttavia, è in condizioni così pessime che i famosi collezionisti Michael Kruppa (deceduto), Arne Metzger e Andreas Reineke hanno ritenuto, durante una visita al museo, che l'anno di costruzione era probabilmente il 1864 (e non il 1964).