Compagnie maritime des chargeurs reunis
Costituzione: 1949
Codice ISMIN: 52292
Le sue navi a vapore forniscono collegamenti regolari con Brasile e Argentina: la società ha navigato il 16 ott 1872 a Rio de Janeiro e Buenos Aires con 450 passeggeri e 1 100 m3 di carico a bordo. Le altre navi ammiraglia saranno Bahia City, Santos City, Janeiro City2, ecc. La compagnia fornisce an... Altro
Le sue navi a vapore forniscono collegamenti regolari con Brasile e Argentina: la società ha navigato il 16 ott 1872 a Rio de Janeiro e Buenos Aires con 450 passeggeri e 1 100 m3 di carico a bordo. Le altre navi ammiraglia saranno Bahia City, Santos City, Janeiro City2, ecc. La compagnia fornisce anche servizi marittimi alla costa dell’Africa occidentale, in particolare con il Ciad che lascia Bordeaux.
Passata sotto il giro di Fabre et cie società nel 1927, l’azienda cerca di acquistare Aeropostale nel 1933 e conferma la sua volontà di investire nel trasporto aereo fondando l’Aéromaritime.
Nel 1937 ha riconquistato l’indipendenza con Fabre, il quale ha comprato nel 1964. Nel 1939, la sua flotta è composta da 25 navi da carico (due dei quali appartengono allo Stato francese, collocato gestione in questa compagnia) e 14 navi da crociera di cui due miste.
Si fonde con la Società Generale di navigazione a vapore (VTS) nel 1960 insieme con la società Fraissinet. I caricatori insieme comprarono anche Paquet, poi l’Unione Navale.
Nel 1949 partecipa al fianco di Air France alla creazione di aria e di mare Unione dei trasporti, che è diventato l’Air Transport Union (ULA) nel 1963 ed è stato acquistato da Air France nel 1990.
Quindi copre diversi settori del trasporto marittimo internazionale per il trasporto, il trasporto aereo, magazzinaggio, sdoganamento nei porti, ma anche hotel, con l’ospitalità e il turismo insegna Union (ULU).
Il gruppo fu acquistato da Jérôme Seydoux nel 1980 e ribattezzato “Chargeurs” nel 1983.


