Compagnie Atlantique de Navigation Aerienne – C.A.N.A.
Costituzione: N.D.
Codice ISMIN: 36483
La Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA) è stata una compagnia aerea francese, attiva fino al 1933 quando è stata fusa con altre compagnie francesi per formare l'Air France.
Il 1º gennaio 1920 viene creata la Compagnie franco-roumaine de navigation aérienne (CFRNA), questa diventa nel 1925 la Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA), non più franco-rumena essa serviva l'Europa orientale. La CIDNA è una delle quattro compagnie che diedero vita nel 1933 all'Air France:
Air Orient, che serviva il Mediterraneo e l'Oriente
Air Union e Société générale des transports aériens (SGTA), che servivano l'Europa occidentale
Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA), che serviva l'Europa centrale
Altro
| ISMIN | Immagine | Provincia | Emissione | Taglio | Rarità | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-36483 | | Parigi | 1924 | 1 azione da 500 FF | R2 (1001-5000 pezzi) | S2 (da 26 a 50 €) |
La Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA) è stata una compagnia aerea francese, attiva fino al 1933 quando è stata fusa con altre compagnie francesi per formare l’Air France.
Il 1º gennaio 1920 viene creata la Compagnie franco-roumaine de navigation aérienne (CFRNA), questa diventa nel 1925 la Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA), non più franco-rumena essa serviva l’Europa orientale. La CIDNA è una delle quattro compagnie che diedero vita nel 1933 all’Air France:
Air Orient, che serviva il Mediterraneo e l’Oriente
Air Union e Société générale des transports aériens (SGTA), che servivano l’Europa occidentale
Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA), che serviva l’Europa centrale
Aéropostale, che serviva l’America del sud (acquistata in un secondo momento)
Dalla Compagnie franco-roumaine de navigation aérienne (CFRNA), nel 1954 nasce la TAROM.
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In alto bandiera della compagnia costituita nel 1922 per esercitare la linea Parigi – Dakar. Ovale sullo sfondo con ampio scorcio marittimo, sole nascente e veduta frontale di un biplano a eliche. Bordo fregiato. La società ebbe vita breve, infatti dichiarò fallimento già nel 1927.