Boston, Hartford & Erie Rail Road Comp.
Costituzione: 1863
Codice ISMIN: 58629
Boston, Hartford ed Erie RR furono autorizzati nel 1863 (vari piccoli predecessori risalgono al 1846) per la costruzione della nuova ferrovia da Boston al fiume Hudson, dove l'Erie RR era collegata in traghetto a Newburgh. Affittato all'Erie nel 1867, poi rilevato da New York e New England RR. La loro rete di collegamenti collegava lo stato meridionale di New York con Hartford (Connecticut), Providence (Rhode Island) e Boston (Massachusetts). Nel 1893 il N.Y. & N.E.R.R. venne riorganizzato come un New England RR. Esiste solo una piccola parte del percorso su cui la Franklin Line dell'MBTA (Massachusetts Bay Transportation Authority) mantiene un servizio pendolare.
| ISMIN | Immagine | Provincia | Emissione | Taglio | Rarità | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-58629 | | Boston | 1865 | Variabile | R5 (101-250 pezzi) | S5 (da 251 a 500 €) |
| B-58629 |  | New York | 1870 | Variabile | R4 (251-500 pezzi) | S4 (da 101 a 250 €) |
| C-58629 |  | New York | 1872 | Variabile | R5 (101-250 pezzi) | S5 (da 251 a 500 €) |
| D-58629 |  | New York | 1880 | Variabile | R4 (251-500 pezzi) | S4 (da 101 a 250 €) |
Boston, Hartford ed Erie RR furono autorizzati nel 1863 (vari piccoli predecessori risalgono al 1846) per la costruzione della nuova ferrovia da Boston al fiume Hudson, dove l’Erie RR era collegata in traghetto a Newburgh. Affittato all’Erie nel 1867, poi rilevato da New York e New England RR. La loro rete di collegamenti collegava lo stato meridionale di New York con Hartford (Connecticut), Providence (Rhode Island) e Boston (Massachusetts). Nel 1893 il N.Y. & N.E.R.R. venne riorganizzato come un New England RR. Esiste solo una piccola parte del percorso su cui la Franklin Line dell’MBTA (Massachusetts Bay Transportation Authority) mantiene un servizio pendolare.