Bangor & Aroostook Corporation
Costituzione: 1891
Codice ISMIN: 72519
La ferrovia, concessa in licenza nel 1891, serve l'estremo nord-est degli Stati Uniti nello stato del Maine, tra le province canadesi del Quebec e del New Brunswick. Linea principale è Brownville-Caribou, Me. (154 miglia), con oltre 300 miglia di diramazioni tra St. Francis e van Buren a nord e Penobscot Bay (nord-est di Boston) a sud. Esistono collegamenti in quattro punti con il Canadian Pacific, a St. Leonards con il Canadian National e in due punti con il Maine Central. Con questa ferrovia, soprattutto in inverno, i viaggi dei treni merci completamente congelati durante la notte sono stati avventurosi (per decenni il carico principale sono state le patate per le metropoli della costa orientale). Nel 1995 passa a Iron Road Ry. e dopo il suo fallimento ven... Altro
La ferrovia, concessa in licenza nel 1891, serve l’estremo nord-est degli Stati Uniti nello stato del Maine, tra le province canadesi del Quebec e del New Brunswick. Linea principale è Brownville-Caribou, Me. (154 miglia), con oltre 300 miglia di diramazioni tra St. Francis e van Buren a nord e Penobscot Bay (nord-est di Boston) a sud. Esistono collegamenti in quattro punti con il Canadian Pacific, a St. Leonards con il Canadian National e in due punti con il Maine Central. Con questa ferrovia, soprattutto in inverno, i viaggi dei treni merci completamente congelati durante la notte sono stati avventurosi (per decenni il carico principale sono state le patate per le metropoli della costa orientale). Nel 1995 passa a Iron Road Ry. e dopo il suo fallimento venne venduta nel 2003 a Montreal, Maine e Atlantic Ry. Circa la metà della vecchia rete di collegamenti B&A è ancora operativa oggi.



