Atchison, Topeka and Santa Fé Railroad Company
Costituzione: 1859
Codice ISMIN: 26344
Fondata nel 1859 per costruire una ferrovia di 470 miglia da Atchison, Ks. al confine occidentale dello stato. Nel 1895 vi fu il fallimento della società, poi riorganizzata con lo stesso nome di "Ferrovia". La rete di collegamenti tra i Grandi Laghi, il Golfo del Messico e il Pacifico era nel frattempo cresciuta a 7.700 miglia e aveva raggiunto il picco nel 1929 a 13.150 miglia. Nel 1983 si decise di fondersi con il Pacifico meridionale per formare il Pacifico meridionale Santa Fe (SPSF), ma due anni dopo la fusione fu vietata dall'Interstate Commerce Commission. Poiché la SPSF aveva già ridipinto le sue locomotive con i nuovi colori dell'azienda, hanno reso il codice della società SPSF "Should’nt Paint So Fast". Nel 1994 poi si fonde invece con Burlington N... Altro
| ISMIN | Immagine | Provincia | Emissione | Taglio | Rarità | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-26344 |  | Kansas | 1869 | 1 obbligazione 7% da 1.000 $ | R6 (51-100 pezzi) | S6 (da 501 a 1.000 €) |
| B-26344 |  | Kansas | 1870 | Variabile | R7 (26-50 pezzi) | S7 (da 1.001 a 1.500 €) |
| C-26344 |  | Kansas | 1889 | Gold Bond 4% da 1.000 $ | R5 (101-250 pezzi) | S5 (da 251 a 500 €) |
| D-26344 | | Kansas | 1894 | 300 dollari | R5 (101-250 pezzi) | S4 (da 101 a 250 €) |
| E-26344 |  | Kansas | 1920 | 100 azioni di preferenza da 100 $ | R4 (251-500 pezzi) | S4 (da 101 a 250 €) |
Fondata nel 1859 per costruire una ferrovia di 470 miglia da Atchison, Ks. al confine occidentale dello stato. Nel 1895 vi fu il fallimento della società, poi riorganizzata con lo stesso nome di “Ferrovia”. La rete di collegamenti tra i Grandi Laghi, il Golfo del Messico e il Pacifico era nel frattempo cresciuta a 7.700 miglia e aveva raggiunto il picco nel 1929 a 13.150 miglia. Nel 1983 si decise di fondersi con il Pacifico meridionale per formare il Pacifico meridionale Santa Fe (SPSF), ma due anni dopo la fusione fu vietata dall’Interstate Commerce Commission. Poiché la SPSF aveva già ridipinto le sue locomotive con i nuovi colori dell’azienda, hanno reso il codice della società SPSF “Should’nt Paint So Fast”. Nel 1994 poi si fonde invece con Burlington Northern, oggi sotto l’influenza del Berkshire Hathaway di Warren Buffet.