Il direttore legale di questa ferrovia non era altro che Abraham Lincoln (1809-1865). Il primo predecessore dell’importante Chicago & Alton RR, fondata nel 1847 per costruire una ferrovia da Alton sul fiume Mississippi alla capitale dello stato di Springfield nella contea di Sangamon. Commissionato nel 1852, dopo la riorganizzazione con Chicago e Mississippi RR estesa a Bloomington (1854) e Joliet (1855). L’acquisizione del Joliet & Chicago RR, che fu concesso in licenza nel 1855 e aperto nel 1856, provocò un collegamento continuo Alton-Chicago. Riorganizzato nel 1857 come St. Louis, Alton e Chicago RR e di nuovo nel 1862 come Chicago e Alton RR. Questa ferrovia aveva 1.056 miglia di distanza totale quando fu acquistata da Baltimora e Ohio nel 1931. Il B&O andò in fallimento nel 1942, nel 1947 si unì alla Gulf, Mobile & Ohio RR. Alcune parti del percorso sono ancora gestite da Union Pacific e dal Canadian National Ry.