La Kummerwerke di Dresda-Leuben, una fabbrica di ingegneria elettrica e meccanica, fu fondata nel 1886 da Oskar Ludwig Kummer e trasformata in AG nel 1894. Oltre ai sistemi di illuminazione e trasmissione di energia, nonché alle apparecchiature delle centrali elettriche, a partire dalla produzione di motori elettrici, il prodotto principale era anche tram (per le compagnie di tram di Bielitz-Biala, Detmold, Dresda, Graudenz, Helsinki, Iserlohn, Memel, Paderborn e Tilsit). La compagnia costruì e gestì anche i treni elettrici a scartamento normale Murnau-Oberammergau e Aibling-Jenbach-Wendelstein (aperti nel 1897), ciascuno per il Kgl. Bayr. Ferrovia statale in seguito. Nel 1901, l’AG fallì in modo spettacolare e, come parte del famigerato “crollo bancario sassone”, abbatté l’abisso nell’industria del credito e dell’industria a Dresda. Le banche creditrici fondarono la Sachsenwerk Licht- und Kraft-AG nel 1903 come società di soccorso, che divenne una società di ingegneria elettrica molto importante, che in seguito apparteneva al gruppo AEG e dove vi era un importante impianto per tram e motori di locomotive. Dopo vi fu l’espropriazione di VEB Elektromaschinenbau Sachsenwerk nel 1953 (rivolta della Sassonia a Dresda il 17 giugno 1953). Ri-privatizzato come VEM Sachsenwerk GmbH dopo la riunificazione.