Lo zuccherificio Dettum è stato fondato da agricoltori di Dettum e delle città circostanti nel 1871 con un capitale di 100.000 Thalers. Alla fondazione della società furono emesse 950 azioni da 100 talleri, le restanti 50 dopo il 1882. Nel 1908 fu deliberato un aumento di 60.000 marchi in 200 azioni da 300 marchi; tuttavia, solo 30 azioni furono effettivamente emesse nel 1908 e altre 30 azioni nel 1922. Curioso: in effetti, lo zuccherificio (la maggior parte degli edifici sono ancora in piedi oggi) non si trova affatto a Dettum. Il quartiere “Zuckerfabrik”, la cui stazione ferroviaria è chiamata in modo confuso “Dettum”, appartiene al vicino villaggio di Mönchevahlberg. La colpa è della ferrovia. Già nel 1843/44, la prima ferrovia statale tedesca, la Herzoglich Braunschweigische Staatseisenbahn, mise in funzione la ferrovia Wolfenbüttel-Jerxheim-Oschersleben (lì con un collegamento alla ferrovia Magdeburgo-Halberstädter) come seconda linea. Questa linea ferroviaria ha lasciato il villaggio di Dettum sul bordo settentrionale della cresta dell’Asse nel vero senso della parola a sinistra e ha superato Dettum un buon chilometro a sud senza fermarsi. Lo zuccherificio, tuttavia, dipendeva dal trasporto ferroviario. Fu solo quando la fabbrica fu costruita fuori Dettum nel mezzo del campo sulla linea ferroviaria che Dettum ricevette una stazione ferroviaria. La fabbrica fu costruita dalla Braunschweigische Maschinen-Bauanstalt e nel 1894 la fabbrica fu ricostruita dallo Zickerickwerk e dall’azienda Dippe a Schladen. Per decenni, Dettum è stata una delle piccole fabbriche nel ducato di Braunschweig, ma ha davvero preso velocità dopo la prima guerra mondiale: da 70.000 nella campagna 1913/14, la produzione di zucchero greggio è quintuplicata a 360.000  nel 1928/29. Nel 1935 gli azionisti decisero di trasformare la società in una società in accomandita semplice. Le vecchie scorte sono quindi obsolete da quasi un secolo. Nel 1953 lo zuccherificio Dettum condusse la sua ultima campagna, dopodiché le attività furono trasferite allo zuccherificio a quota Schöppenstedt (che fu successivamente fusa nell’attuale Nordzucker).