Lokalbahn Bruneck–Sand

Costituzione: 29/04/1908

Codice ISMIN: 87022

🚉 Contesto storico

La Lokalbahn Bruneck–Sand nacque sulla base della concessione imperiale del 29 aprile 1908, all’interno dell’Impero Austro-Ungarico, con l’obiettivo di:

  • Collegare il centro abitato di Brunico con San Candido (Sand in Taufers o Sand i.P.), attraverso un ramo ferroviario locale (Lokalbahn)

  • Altro
ISMIN Immagine Provincia Emissione Taglio Rarità Valore
A-87022Lokalbahn Bruneck–Sand-1Brunico19091000 corone austro ungaricheR3 (501-1000 pezzi)S4 (da 101 a 250 €)

🚉 Contesto storico

La Lokalbahn Bruneck–Sand nacque sulla base della concessione imperiale del 29 aprile 1908, all’interno dell’Impero Austro-Ungarico, con l’obiettivo di:

  • Collegare il centro abitato di Brunico con San Candido (Sand in Taufers o Sand i.P.), attraverso un ramo ferroviario locale (Lokalbahn)

  • Favorire lo sviluppo commerciale e turistico dell’Alta Pusteria, nel Tirolo meridionale

  • Facilitare il trasporto di persone, legname e merci tra le valli alpine e i principali collegamenti ferroviari imperiali

All’epoca, la realizzazione di ferrovie locali con capitale misto pubblico-privato era uno strumento chiave per valorizzare le aree rurali e montane dell’impero.


🧾 Caratteristiche del documento

  • Carta rosa decorata con motivi floreali tipici dell’epoca art nouveau

  • Indicazione in lingua tedesca, con firme originali del consiglio di amministrazione

  • La dicitura “Stamm-Aktie” indica che si tratta di azioni ordinarie (con diritto di voto)

  • Il TALON laterale attesta il diritto a ricevere i fogli di cedole per i dividendi dal 1929 al 1949

  • Emesso a Bruneck (Brunico) – oggi in Provincia di Bolzano, allora parte del Tirolo austro-ungarico

  • Stampato a Vienna dalla tipografia M. Engel & Söhne


🛤 Importanza storica

Questo titolo è rappresentativo di:

  • Un’epoca in cui le ferrovie locali erano strumenti di integrazione economica e sociale delle valli alpine

  • L’infrastruttura ferroviaria austro-ungarica nelle regioni di confine, prima dell’annessione dell’Alto Adige all’Italia (1919)

  • Un raro esempio di titolo societario austro-tirolese, collegato a un territorio oggi italiano ma allora parte dell’Impero


💎 Valore collezionistico

  • Rarità: Alta, specialmente in ottime condizioni e con talon integro

  • Interesse per:
    🔹 Collezionisti di ferrovie storiche
    🔹 Documenti tirolesi austro-ungarici
    🔹 Studî di confine e cartografia storica


🖋 Suggerimenti per collezionisti

✅ Ideale per esposizioni su ferrovie alpine, economia di montagna e cartografia imperiale
✅ Può essere abbinato a fotografie d’epoca della linea Bruneck–Sand o mappe ferroviarie della Pusteria
✅ Da conservare in custodia rigida e antiacido, evitando esposizione a luce diretta