La storia della Ferrovia Elisabetta risale all’anno 1822, quando il Prof.Franz Anton Ritter von Gerstner si dedicò ai lavori preparatori per una ferrovia tra il Danubio e la Moldava da percorrere sulle montagne dopo che gli fu chiesto di dirigerne una tale compagnia. Nel 1824 ricevette una concessione per questa ferrovia, che fu data alla “K.k.priv. Società ferroviaria austriaca”. Nel 1832 il privilegio fu dichiarato estinto e un gruppo attorno ai Rothschild viennesi fu ricompensato. Nel 1856 il Console Generale ad Amburgo Ernst Merck diede la concessione per le linee Vienna-Linz-Salisburgo e Linz-Passau. Dopo più di 30 anni di progetti non realizzati, la Kaiserin-Elisabeth-Bahn è stata finalmente costruita sotto la direzione dell’omonima AG. Nel 1881 la ferrovia fu nazionalizzata e le azioni divennero titoli di stato.