Fondata nel 1899 rilevando l’azienda da Frhr. Le cave di porfido di quarzo costruite da Schönberg su Thammenhain nelle montagne di Hohburg vicino a Wurzen, subito seguite da altre cave della zona, la forza lavoro è salita a oltre 800 uomini. Con il porfido di quarzo pirosseno particolarmente duro delle montagne di Hohburg nel 1902 fu costruita la nuova stazione centrale di Lipsia. Nel 1925 lavori di costruzione di una nuova massicciata sullo Zinkenberg, la massicciata diventa presto il prodotto principale e sostituisce le pavimentazioni e le pietre da costruzione fino ad allora prodotte. Inoltre (con partenza dalle stazioni ferroviarie Collmen-Böhlitz e Seelingstädt, collegate con la linea ferroviaria prussiana Halle-Sorau-Guben), gestione di una ferrovia privata a scartamento normale per il traffico pubblico di passeggeri e merci; il precedente proprietario, Frhr. fece costruire a Schönberg. Nel 1946 passò alla proprietà pubblica, successivamente alla VEB Vereinigte Hartsteinwerke Hohnstädt e dal 1970 alla VEB Splittwerk Röcknitz-Hohnstädt, riprivatizzata dopo la riunificazione come Sächsische Quarzporphyr-Werke GmbH (stabilimento di Frauenberg). Philipp Holzmann AG è diventato il nuovo partner tramite Deutsche Asphalt GmbH e, dopo la sua insolvenza nel 2002, Basalt AG di Linz am Rhein (gruppo Werhahn).